網易汽車綜合11月28日報道鄭州和諧汽車董事長馮長革與新鄉靖業集團董事長張靖兩人于今年5、6月份先后被帶走，知情人稱，此二人涉“吳天君案”。
馮長革(中)
2014年，馮長革在鄭州的金沙湖高爾夫觀邸項目被媒體曝光，涉嫌未批先建。近日，河南和諧置業有限公司表示，該公司董事長馮長革失聯至今未歸。
和諧集團，涵蓋房產、汽車銷售等版塊。旗下和諧汽車在港交所上市，是在港上市的第一家汽車銷售公司。代理的品牌主要有寶馬、雷克薩斯、MINI、路虎、沃爾沃、林肯、英菲尼迪、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、法拉利、瑪莎拉蒂等。在2012年時，收入已經高達56.6億，成為全國第二大豪車經銷商。
和諧汽車還是特斯拉在北京事故車輛的唯一授權修理公司，還與特斯拉在中國就售后維修、充電等方面展開過戰略合作。
圖為：吳天君
注:吳天君，男，漢族，河南省濮陽縣人，1957年2月出生，1979年12月參加工作，1982年12月加入中國共產黨，中國地質大學資源產業經濟專業博士研究生。曾任鄭州市委書記;河南省委常委、政法委書記。中共十七大代表，第十屆全國人大代表，河南省第八次、第九次黨代會代表，第八屆、第九屆河南省委委員。
2016年11月11日，因涉嫌嚴重違紀，接受組織調查。
與總部同在鄭州的汽車圈豪華汽車維修領導者“中鑫之寶”相比，馮長革據說被稱呼為河南最低調的企業家，從和諧汽車招股文件可以了解到，馮長革于1992年畢業于中南政法學院(現為中南財經政法大學)，之后進入了河南省司法部門，任河南省高級人民法院助理審判員及審判員。
2002年，馮長革離開司法系統，成立一家律師事務所，并創辦多個企業。隨后參與房地產投資，也曾涉足拍賣及評估業務。2002年11月，馮長革與妻子馬林濤及侄子李魯勝設立遠達投資，并通過該公司建立起商業人脈。目前他的國籍變更為圣基茨和尼維斯。
和諧汽車 (03836)
2015年7月，富士康、騰訊與和諧汽車按照3∶3∶4出資，共同注冊成立河南和諧富騰互聯網加智能電動汽車企業新能源合伙企業(有限合伙)(簡稱“和諧富騰”)，初始規模人民幣10億。
2015年12月，浙江愛車互聯網智能電動車有限公司(簡稱“愛車公司”)成立，控股綠野汽車87.57%的股份。對于愛車公司的股份，和諧汽車占比28%，和諧富騰占比55%，紅杉資本10%，云鋒基金7%。
富士康、騰訊、和諧汽車成立公司后，收購了綠野汽車謀求汽車準生證。但后來又拉入其他資本，成立了愛車公司。現在，股份復雜的愛車公司，實際控股了綠野汽車。
他們美好的愿望是：“愛車公司將以綠野汽車的研發及生產能力為基礎，打造全新的經濟型電動汽車平臺及品牌。”
那如此華麗的陣容投資下，實際要干活造車的綠野汽車如何?
一，只是具備“汽車車身系統及相關零部件的設計研發、生產銷售及售后服務”的資質，還是不能制造整車啊。
二，2016年7月，綠野汽車多年拖欠供應商貨款遭群體訴訟全面爆發，在法院判決對綠野汽車資產進行查封后依然無法執行。記者調查事件時來到綠野汽車現場，描述所見為：
“企業內部雜草叢生，廣場上停著已下線的汽車，建筑物的大門上貼著封條。門口貼著一份上虞法院于2016年5月3日發出的執行裁定書顯示，因為綠野汽車一直未履行償還義務，法院裁定查封全部動產(含機器設備等)，查封期限兩年。
門口另一份放假通知顯示，2016年6月15日開始連續放假三個月。看門的保安告訴記者，之前已經放假了三個月，整個企業已徹底停產停工，不過基本工資還是照常發放的。”
就目前情況看，合資造車這事兒恐怕是要擱淺了。
(本文來源于：網易汽車 )
