近日消息，本田于海外發布了全新一代CR-V的預告信息，鑒于這款車已經在工信部進行了申報，所以其廬山真面目已經不是什么秘密。
不過與國內申報的信息不同，此次預告還透露出了新一代CR-V將搭載混動系統，以提供更運動的駕駛體驗，而據有關媒體報道，新車所使用的混合動力系統將再次升級。
目前本田旗下的混動車型搭載的是第三代i-MMD系統，其在2018年推出，核心包括2.0L自吸發動機、驅動/發電雙電機、智能動力分配單元 (IPU)等，擁有純電、混合動力和發動機驅動共三種模式。
其中在混動狀態下，汽油發動機只負責驅動小電機發電，為驅動電機提供動力，驅動車輪的仍然是一個電機，也就是串聯混合動力模式，可以簡單地將其理解為是“增程式”。
值得一提的是，比亞迪時下大火的DM-i在結構上與本田i-MMD有不少相似之處，二者共同的亮點就在于節油性足夠強。
那么新一代CR-V混動版或將再次升級，也許第四代i-MMD混動系統就要亮相了。
讓我們回歸到新一代CR-V本身，結合此前曝光的申報信息來看，其將換裝全新的設計風格，整體造型相比于現款要更加年輕、時尚和精致，尤其是后尾燈組，造型得到了較大改觀，擁有較強的辨識度。
同時該車尺寸全面進化，新車長寬高為4703*1866*1680毫米，軸距2701毫米，作為對比，現款為4621*1855*1679毫米，軸距2661毫米。
動力方面，申報的為汽油版，配備一臺1.5T發動機，最大功率142千瓦，匹配CVT變速箱，提供前驅和適時四驅，而此次預告則證實其將繼續提供混動版。
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