當(dāng)前熱訊：深圳機(jī)場：成本剛性增長主要體現(xiàn)在衛(wèi)星廳運(yùn)營成本和利息支出

深圳市機(jī)場股份有限公司（以下簡稱“深圳機(jī)場（000089）”或“公司”）3月7日晚間發(fā)布多條公告。公告稱，公司于近期接受了多家機(jī)構(gòu)投資者的特定對象調(diào)研。在調(diào)研中，深圳機(jī)場透露，在成本端方面，成本的剛性增長主要體現(xiàn)在衛(wèi)星廳的運(yùn)營成本和因衛(wèi)星廳產(chǎn)生的利息支出，及新租賃準(zhǔn)則下的折舊和財(cái)務(wù)費(fèi)用。同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)量的逐漸恢復(fù)，維修費(fèi)和相關(guān)折舊費(fèi)用也會增長。深圳機(jī)場一直倡導(dǎo)降本增效，2023年，公司將持續(xù)開展精細(xì)化管理，開源節(jié)流，努力將深圳機(jī)場打造成為具有國內(nèi)領(lǐng)先運(yùn)營水平的機(jī)場。

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▲深圳機(jī)場公告截圖

投資者詢問，預(yù)計(jì)國際線的恢復(fù)情況量能到什么水平？基于什么假設(shè)？深圳機(jī)場回答：深圳機(jī)場將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，推動國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。未來，深圳機(jī)場將抓住春夏航班換季的契機(jī)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)同航空公司加快推進(jìn)國際客運(yùn)航線恢復(fù)，加密國際熱門航線班次，力爭國際客運(yùn)航線恢復(fù)至疫情前50%以上。

關(guān)于票價(jià)的走勢預(yù)計(jì)，深圳機(jī)場稱，目前，國內(nèi)疫情政策調(diào)整，經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，整體消費(fèi)力有待觀察，預(yù)計(jì)機(jī)票的價(jià)格走勢不會持續(xù)走高。一方面票價(jià)過高會抑制人們旅游出行消費(fèi)，另一方面如果票價(jià)過高，人們會選擇高鐵等其他可替代的出行方式。總體而言，票價(jià)是會根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整。

深圳機(jī)場透露，深圳機(jī)場所處珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，是中國最大的航空運(yùn)輸市場之一。深圳機(jī)場的地理位置優(yōu)越，商務(wù)需求多，與深圳這座城市的特征是相匹配的。隨著深中通道的開通，深圳機(jī)場對珠江西岸的輻射能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，可以為旅客提供更加便利的條件，有利于擴(kuò)大商務(wù)旅客的份額，滿足居民出行的需求。

深圳機(jī)場表示，今年春運(yùn)是新型冠狀病毒感染調(diào)整為“乙類乙管”后的首個(gè)春運(yùn)。為期40天的春運(yùn)于2月15日結(jié)束，深圳機(jī)場累計(jì)迎送旅客507.8萬人次，其中出港旅客量達(dá)256.3萬人次，進(jìn)港旅客量達(dá)251.5萬人次，客流呈現(xiàn)進(jìn)出兩旺態(tài)勢。保障航班起降近4萬架次，分別同比增長94.8%和32.4%，旅客量、航班量均居全國機(jī)場第二，其中旅客量恢復(fù)至2019年春運(yùn)近九成，航班量已接近2019年水平，實(shí)現(xiàn)2023年高質(zhì)量發(fā)展“開門紅”。下一步，深圳機(jī)場將進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，全力推動國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。目前，深圳機(jī)場各項(xiàng)業(yè)務(wù)復(fù)蘇明顯，旅客量、航班量相比春運(yùn)期間未有明顯回落現(xiàn)象，屆時(shí)可關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營快報(bào)的公告。未來，深圳機(jī)場將抓住春夏航班換季的契機(jī)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)同航空公司加快推進(jìn)客運(yùn)航線恢復(fù)，加密熱門航線班次，力爭客運(yùn)航線的恢復(fù)。

深圳機(jī)場還透露，在成本端方面，成本的剛性增長主要體現(xiàn)在衛(wèi)星廳的運(yùn)營成本和因衛(wèi)星廳產(chǎn)生的利息支出，及新租賃準(zhǔn)則下的折舊和財(cái)務(wù)費(fèi)用。同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)量的逐漸恢復(fù)，維修費(fèi)和相關(guān)折舊費(fèi)用也會增長。深圳機(jī)場一直倡導(dǎo)降本增效，2023年，公司將持續(xù)開展精細(xì)化管理，開源節(jié)流，努力將深圳機(jī)場打造成為具有國內(nèi)領(lǐng)先運(yùn)營水平的機(jī)場。

第三跑道建設(shè)進(jìn)度方面，深圳機(jī)場透露，2020年3月，深圳機(jī)場三跑道項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年投產(chǎn)使用。第三跑道完工后，將進(jìn)一步提升機(jī)場客貨運(yùn)保障能力，增強(qiáng)深圳機(jī)場服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的綜合實(shí)力。

深圳機(jī)場還向投資者介紹了有稅商業(yè)招租恢復(fù)情況和免稅商業(yè)的經(jīng)營情況。

有稅商業(yè)招租方面，2023年1月以來，隨著客流量的迅速恢復(fù)，商業(yè)經(jīng)營業(yè)績顯著回升，品牌對于深圳機(jī)場商業(yè)的信心逐漸增強(qiáng)。目前，已有多家品牌主動向公司表達(dá)了合作意向，其中餐飲類品牌意向恢復(fù)最為顯著，已組織開展了多次踏勘。同時(shí)，深圳機(jī)場也在積極接洽與商業(yè)定位相匹配的優(yōu)質(zhì)品牌客戶，尋求合作機(jī)遇，現(xiàn)已有20余家品牌遞交明確的合作意向。后續(xù)，深圳機(jī)場將重點(diǎn)針對空置網(wǎng)點(diǎn)開展補(bǔ)位招商，提升商業(yè)出租率，優(yōu)化商業(yè)品牌組合。

免稅商業(yè)的經(jīng)營情況方面，深圳機(jī)場已于2022年8月完成新一輪免稅業(yè)務(wù)招標(biāo)，中標(biāo)單位為深圳市國有免稅商品(集團(tuán))有限公司，相關(guān)情況已發(fā)布對外公告。2020年以來，受新冠疫情影響，國內(nèi)機(jī)場免稅業(yè)務(wù)經(jīng)營均受到較大影響，隨著2023年初國內(nèi)疫情防控政策的全面優(yōu)化調(diào)整，免稅業(yè)務(wù)發(fā)展迎來新的契機(jī)。目前，深圳機(jī)場T3航站樓進(jìn)出境免稅店已恢復(fù)正常營業(yè)，同時(shí)深圳機(jī)場正全力推進(jìn)國際客運(yùn)航線恢復(fù)和拓展，國際旅客吞吐量正逐步恢復(fù)，免稅店經(jīng)營情況已逐步好轉(zhuǎn)。

有投資者詢及資本開支的進(jìn)展，深圳機(jī)場表示，目前暫無較大的資本開支計(jì)劃。為滿足深圳機(jī)場未來航空主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要，解決深圳機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施保障資源面臨飽和的制約。根據(jù)深圳機(jī)場“十四五”規(guī)劃，深圳機(jī)場范圍內(nèi)，客運(yùn)主要基礎(chǔ)建設(shè)為三跑道擴(kuò)建工程項(xiàng)目。三跑道擴(kuò)建工程項(xiàng)目主要由深圳市人民政府安排市本級財(cái)政公共預(yù)算解決和民航局安排民航發(fā)展基金解決。