● 本報記者武衛紅
3月24日,海馬汽車(000572)與豐田汽車簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展廣泛的戰略合作,共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產業化。
推進海南清潔能源島建設
(資料圖片)
3月24日,海馬汽車董事長景柱與豐田汽車公司執行董事、中國本部本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長上田達郎在海口市簽署戰略合作協議。
簽約儀式前,海南省委書記馮飛在會見上田達郎董事長一行時表示,當前海南正全力打造清潔能源島,清潔能源裝機比例不斷提升,到2030年全面禁銷燃油汽車,正在建設中的環島旅游公路將打造成全場景、開放式智能網聯測試體驗公路,這些將為新能源汽車產業發展提供更好環境。希望豐田汽車圍繞氫燃料電池、自動駕駛等領域,在戰略、技術和項目等層面與海南積極探索合作,推動研究成果轉化為示范項目,共享海南自由貿易港建設新機遇。海南發展(002163)新能源汽車有很多優勢,雙方可以探討聯合打造“氫能島、氫經濟、氫社會”。
據介紹,豐田汽車公司是全球最大的汽車制造商,擁有世界領先的氫燃料電池汽車核心技術。此次推進與海馬汽車的合作,是豐田在中國的首個氫燃料電池乘用車合作項目,將成為海南發展氫燃料電池汽車、做大做強氫燃料電池汽車產業的里程碑,成為海南自貿港國際合作高質量發展的典范。
按照計劃,雙方將海南島整體作為一個大型體驗測試場,在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內的成熟部件及系統,完成整車適應性開發,并結合海馬汽車自建的氫能供應體系及出行網絡實施測試。爭取于2024年投入小批量開展示范運營,并于2025年進一步擴大運營規模。在氫燃料電池汽車市場達到一定規模后,雙方將探索利用海南自由貿易港優惠政策,建立更加緊密的戰略合作關系。
據介紹,豐田汽車和海馬汽車合作研發的氫能乘用車7X-H目前已完成工程設計,將搭載豐田高性能電堆系統。按照計劃,首臺功能樣車將于今年4月底試制下線,年底開始分批投入小批量示范運營。
打造全產業鏈零碳汽車生態體
據介紹,海馬汽車是我國最早開展氫燃料電池乘用車研發的整車企業之一。目前已研發出第四代可用于示范運營的氫燃料電池乘用車,車載儲氫罐壓力已達到70MPa,電堆功率達到100kW,一次加氫可行駛800公里,相關技術指標達到國內領先水平。
海馬汽車副董事長盧國綱表示,海馬汽車遠期目標是打造海南自貿港全產業鏈零碳汽車生態體。上游打造“綠色能源中心”,集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲能儲氫削峰填谷等于一體;中游打造低碳工廠,推進綠色制造;下游打造“馬邦出行”,投入換電車型和氫燃料電池乘用車,進入出行市場。中期內,海馬汽車計劃完成三個轉型:一是向國際化轉型,二是向智能與新能源汽車轉型,三是向綠色智慧出行服務提供商轉型。
按照近期目標,海馬汽車計劃在“十四五”末重回百億產值規模。同時,利用海南自貿港政策優勢和區位優勢,加強國際國內合作,為打造海南自貿港獨具特色的千億級零碳汽車產業打好基礎。
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